Mal kurz drüber nachgedacht:
Der Geber für die Ölstandsanzeige ist als Widerstand im Schaltplan gezeichnet. Sollte ein Kabel lose sein, geht das Instrument auf Vollausschlag in eine Richtung. Bei Kurzschluß Vollasuschlag in die andere Richtung. Verbindungen alle ok, dann normale Anzeige.
Bei mir rappelt die Anzeige hart durch alle drei Zustände = Geber im Eimer? Kann man den reparieren? Wie komme ich da dran? Und ist die Erde wirklich rund?
Danke für möglich Hinweise aus der Bevölkerung.