Die größere Drosselklappe macht in Kombination mit dem Chip Sinn, wenn Du den 272-PS-Motor hast. Beim 285-PS-Motor brauchst Du sie nicht, da bringt sie nichts.
Der Grund, warum man dazu so verschiedene Meinungen hört, liegt daran, dass bei einer unnötig vergrößerten Drosselklappe dennoch "was zu spüren" ist. Vordergründig denken die meisten, das Auto hängt dann besser am Gas, in Wirklichkeit aber handelt es sich nur um eine schlechtere Dosierbarkeit - ein Verhalten bei kleinen Drosselklappenwinkeln, das die Entwickler den Autos mühevoll antrainieren, wird da dann zunichte gemacht.
Also: 272-PS-Version: Große Klappe rein, 285-PS-Version: Alte Klappe lassen.
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas
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