Wenn die Kohle wirklich keine Rolex spielt dann nimm den turbo-im Verhältniss zum Neupreis und zum damaligen Mehrpreis gegenüber dem Sauger, bekommst du ihn sogar verhältnissmässig günstig.
Thomas hat aber Recht, wenn er schreibt,dass der turbo zwar dass objektiv schnellere Auto ist, aber nicht unbedingt das agilere. Ein normaler 993_mit schmaler Karrosse ist eigentlich genug. Mehr Porsche braucht kein (normaler
) Mensch. Gerade bei diesen Modellen, hält sich dann auch der Wertverlust in Grenzen.