Nicht zu vergessen die Ölrücklaufrohre, die unter dem Motor von den Zylinderköpfen zum Kurbelgehäuse laufen. Hier schrumpfen mit der Zeit die Dichtringe zwischen den Rohren und dem Motor bzw. sie härten aus.
Dann fängt die Kiste nach einiger Standzeit mächtig an zu ölen, kann bis zu einigen Litern werden.
Abhilfe: Geteilte Teleskop-Rücklaufrohre montieren. Diese haben den Vorteil, daß sie ohne Abnehmen der Zylinderköpfe eingesetzt werden können. Zusätzlich dichten sich die Teile auch noch durch die Federn selbst ab, das sollte also wieder für eine Weile reichen
Gruß,
Harald