Ok, das mit der Einspritzanlage hätten wir geklärt!
Aber: Wieso springt mein 11er so misserabel an? Die Düsen hängen alle TipTop in dem Ansaugstutzen. Was kann es noch sein? Wer hat diesen Warmlaufregler schon mal bearbeitet? Was für Komponenten köönten es noch sein und wie kann ich den Fehler eingrenzen?
Gruss Lorenz