Ich fahre mein 964 C4 Cabrio im täglichen Einsatz - muss aber zugeben, dass das wirklich 'ne Stange Geld kostet (erst 7,5 k€ Werkstattkosten, jetzt eben die 160.000 km Inspektion, und nun brauche ich schon wieder einen neuen 205/255-Sommerreifensatz nach 13.000 km, außerdem grade noch Winterkompletträder besorgt, und nun muss ich noch Schalter am Beifahrersitz und das Lüftergebläse erneuern... also es ist wirklich teuer, aber mein Auto ist nun echt top, sieht klasse aus, und macht mir subjektiv mehr Spass als es ein 996 je könnte - da einfach mehr Charisma und Sound vorhanden). Aber ich muss zugeben, dass mich ein 996 unter dem Strich wohl billiger käme...
Ciao, Andreas
- und viel Spass beim Weiterzanken...
P.S. Wenn ich mir *neben* meinem 964 C4 Cabrio einen 996 leisten könnte, würde ich ihn aber zum Alltagsauto degradieren, und den 964er für die schönen Momente aufheben... soll heißen dazu würde er mir schon taugen - als "Elferschoner"...