hatte auch mal Aussetzer bei meinem C1, die nur nach längerer Fahrt auftraten. Letzendlich war es der Motortemperaturgeber, der der Elektronik einen falschen Ohm-Wert meldete und so die Zündung spinnte.
Meine Empfehlung: einfach mal den Ohm-Wert des Motortemperaturgeber durchmessen und schauen, ob der Wert im Toleranzbereich liegt.
mfg
Alexander
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