Hallo,
habe schon mal das Thema leicht anklingen lassen, nun will ich mit
Eurer Hilfe Klarheit schaffen...
Nun zum Problem
Meine Kupplung läßt sich im kalten Zustand "Butterweich" durchtreten, aber nach einigen Kilometern fahrt "Betriebsttemp" wird es zunehmend schwerer. Wenn der Motor so richtig schon warm ist, wird nicht nur das treten schwergängig, sondern beim letzten Drittel ruckt es auch ....
Komischerweise wenn ich den Motor abstelle tritt sich die Kupplung genau so schön Butterweich wie im kalten Zustand !!!!
Wat nuhhhh...???
Habe schon den Kupplungszug gewechselt, weil ich erst annahm das dieser innen reibt...
Ein Bekannter meinte dem Ausrücklager
fehlt Fett ...
Bevor ich den Motor so zum Hobby mal wieder rausschmeisse, würden mich
Eure Ideen interessieren ??????
Wenn ich wirklich nur das Ausrücklager fetten muss, deswegen den Motor raus, dann fliegt mir eine Feder aus der Mütze
