Hi Renato,
wenn alles raus ist und Du sowieso die "nackte" Rohkarosse vor Dir stehen hast, und wenn das Auto wegen Renneinsatz innen auch "nackt" bleibt, dann kannst Du doch einen komplett einzuschweissenden Käfig wählen, der dann wirklich Teil der Karosserie ist.
Wie wird denn der Einsatz auf der Rennstrecke aussehen? Denn in dem Stadium, in dem sich Dein Auto gerade befindet, wäre auch der Aufwand für eine Hebeanlage nicht mehr wirklich hoch, darüber könntest Du daher auch gleich mal nachdenken.
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas
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