Hallo
den Entlüftungsslauch hatte ich vergessen, der muss natürlich auch weg.
@Ingo
@Andi: Die unteren Kerzen sind beim 964/993 im Schlaf zu wechseln, nur die Nummer 6 (oben)macht etwas Mühe.
Zum 993 Turbo: Der 993 Turbo hat einen Doppelzylinder, für Servolenkung und Kupplungshilfe. Der ragt zusätzlich über Zylinder 5, da ist Zyl. 6 gerade heilig. Hatte leider schon einige 993 Turbos zum Kerzenwechseln (80'000er Service), da war die Nummer 5 immer noch die erste.......wurde einfach nicht getauscht!!! Rausdrehen geht dann bis zum letzten Gewindegang nur noch mit Anstrengung, Hände sehen aus, wie vom Mähdrescher "behandelt", Platz ist ja im Ueberfluss vorhanden
. Falls jemand seinen Biturbo zum Kerzenwechsel gibt, den betreffenden Mechaniker verlangen und dem seine Hände begutachten
. Sich ALLE 6 Kerzen zeigen lassen und diese auch mitnehmen, die können Dir sonst was weiss ich für Dinger unter die Nase halten....
Gruss, Rolf