<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Flash:
<STRONG>für 30 Sek. die Zündung einschaltet (vorher Meßbecher unterstellen
). Es sollten in dieser Zeit mindestens 900 ml gefördert werden, bei mir waren es nur noch ca. 500 ml.
Grüße,
Jens</STRONG>[/quote]
Yepp!
Hi ,Jens.
Das ist schon mal eine Hausnummer und ein Anfang.
Artur kann was messen.Welch Glückes Geschick..
Klingt auch plausibel.
Bin mittlerweile wirklich gespannt,was es ist.
@Jörg.
Ist richtig.
Meine Einspritzdüsen sind nicht mehr die
besten(u.U. verantwortlich für die Rückschläge im Endtopf).
Aber daß alles sechs gleichzeitig "plattliegen"??
Das Auto "hustet" noch nicht mal mehr,wenn
der Fehler drin ist.
Noch nicht mal ein zaghaftes "Spotz"....
Ich könnte mir vorstellen,daß durch die geringere Spritmenge im Motorraum der Kraftstofffilter zu warm wird und die Blasen dort entstehen.
Der Rücklauf zum Tank kommt ja von dort.
Vielleicht habe ich einen toten Hering
im U-Boot...
(Los Guido,jetzt darfst Du wieder..
)
Gruß
und vorab Danke für Eure Hilfe bis hierhin...
Der Kaleu