Hallo
Nun denn
zu 1.)
Die Öltemperaturanzeige braucht etwas Last um über die 80°C zu kommen aber wenn der Motor selbst bei etwas zügigerer Gangart nicht auf 90°C kommt oder mehr als 20 km Überland um auf 80°C zu kommen dann passt was nicht. Zu kalter Motor heisst hoher Verschleiss. Leerlauf reicht nicht zum Motoranwärmen.
Zu 2.) Erst mal die Zündung prüfen speziell ob der Zündverteiler ok ist und voll ausregelt.
Wenn es ein Wurm-Kat ist dann sind die Unterlagen vom Paul Wurm und dem Einbauer dabei und man kann rausfinden ob es mit dem Kat zusammenhängt.
Nun ja zumindest als gute Werkstatt.
Grüsse
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