@ Thomas: dann ham wir gleich Wassereinspritzung - das kühlt die Auslassventile und durch die Verdampfung des Wassers gibts zusätzlichen Brennrauminnendruck
Nein - im Regen will ich eigentlich gar nicht fahren. Und ich denke, wenn man den Papierfilter durch einen Textilfilter ersetzt, dann sollte der Filter das abkönnen.
Rennfilter werden im Regenrennen ja auch pitschnass und das macht denen auch nix. z.B. F1.
Wie siehst Du das? Hast Du Bedenken?
Grüße,
Markus derauftrockenesWetterhofft.