Hi Leuts,
ich würd jetzt mal nicht übersensibel reagieren.

Wenn man nagelneue Kolben (mit allen Ringen) und Zylinder hat, dann brauchts erst mal ne sorgsame Einfahrzeit, bevor man ne Aussage treffen kann.

Außerdem ist qualmen nach dem Kaltstart in gewisser Weise normal und auch konstruktionsbedingt. Natürlich muss das nach kurzer Zeit aufhören. Bei nem frisch überholten Motor, der noch nicht eingefahren ist, würds mich sogar wundern, wenn er nicht nach dem Start qualmen würde.

Kritisch wäre es für mich erst, wenn ich Schiebebläuen hätte, auch bei warmen Motor im Stand ein Qualmen und eben auch einen erhöhten Ölverbrauch.

In dem Zusammenhang wäre übrigens auch die verwendetete Ölviskosiät interessant... Ein 0Wxx oder 5Wxx hat meiner Ansicht nach in einem SC nix zu suchen...

Grüße
Winnie