Also die "Hardliner"
wechseln grundsätzlich alle 4. Wenn man's nicht soooooo eng sieht, ist es aber schon OK, nur die hinteren zu wechseln und die vorderen weiter zu fahren - aber dann bitte vorne und hinten gleiches Fabrikat und Typ!
Das heisst: Mach' hinten nochmal Michelin drauf, und wenn die dann runter sind, dann sind die vorderen ja auch runter, und zu diesem Zeitpunkt holst Du Dir dann vier Toyos.
Nicht nur das Profil, sondern auch die Mischung und damit das gesamte Verhalten des Reifens ist von Typ zu Typ sehr unterschiedlich. Vorn und hinten so ein unterschiedliches Zeugs taugt höchstens zum Vorfahren vor die Eisdiele...
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas