<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Albert:
<STRONG>Hallo,
hab jetzt mal 3 Varianten getestet und komme zu folgendem Ergebnis
1.) Original Luftfilterdeckel
Sound ok, Leistung ok.
2.) Filterdeckel mit Bohrungen
Sound etwas kerniger, Leistung ok.
3.) Filterdeckel aufgeschnitten (nur noch der Deckelrand vorhanden).
Sound ähnlich 2.) aber nicht mehr so schön.
Leistungsabfall ab 250km/h spürbar !!
Fazit : Keinesfalls die Radikallösung wählen. Es hat mich selbst überrascht, aber der Motor zieht im oberen Bereich nicht mehr richtig
Anscheinend ist das Motormanagement nicht auf volle Luftzufuhr ausgerichtet. Dies deckt sich auch mit der Testreihe von Bernd Andritzky auf dem Leistungsprüfstand.
Ohne Luftfilter war eine Minderleistung von ca. 5 PS vorhanden.
Gruß Albert
PS : Wer Interesse an meinem "offenen" Luftfilterdeckel hat, bitte mailen.</STRONG>[/quote]
Servus,
der Variante 1 & 2 kann ich zustimmen.
Als Variante 3 könnte ich aus eigener Erfahrung empfehlen, den Deckel nicht ganz aufzutrennen sondern die Schweizer-Käse-Varinante zu wählen
[sorry an Kutti, Balasz und den Rest der Schweizer Truppe
].
An der Leistung ändert sich wenig ... der Sound dafür umso mehr
.
Gruß Thomas