Nein, die ersten 912er wurden mit 356er Instrumentierung ausgeliefert. Da hatte man wohl noch Restbestände und musste ja auch 1966 den Kunden optisch visualisieren warum der 912er mit den fehlenden zwei Zylindern DM 4000.- (allein dafür bekam man ja fast einen Käfer) "billiger" ist als der 911er.
Ab Mitte 1967 waren auch die 912er mit der 11er Instrumentierung ausgestattet.
GT (I miss my 912)
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