<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Ich benutze meine Oldies ganzjährig als Alltagsfahrzeuge und besitze daneben kein modernes Auto mehr. [/quote]
Da kann ich nur sagen "Welcome to the Club"
Der Umbau eines 11er Motor in ein 12er Gehäuse ist übrigens nicht trivial - hab mit zwei Leuten darüber gesprochen - beide würden es nicht nochmal machen. Wenn der 12er Motor gesund ist lieber einen Big Bore Kit auf 1800ccm, Weber Vergaser, etwas schärfere Nocken und Du hältst mit einem 2,2 T Modell ohne weiteres mit. Einen guten 912er kannst Du auch für 8-12tsd Euro verkaufen und dafür bekommst Du ja auch mit etwas Glück ein ordentliches G-Modell.
GT
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