Hallo
Ja die Brandgefahr ist mit den Stahlluftfiltern geringer.
Viele 2,2/2,4 Vergaser sind in Folge vernachlässigter Wartung ( oder falscher ) abgebrannt.
Grosser Querschnitt ist der offene 2,4/2,7 Einspritzerstutzen.
Ab 250 PS wird der Stutzen aus dem Deckel entfernt und ein Grob-Sieb eingesetzt.
( da sehen manche TÜVer Rot )
Der Trommel-Luftfilter Einsatz selbst ist bis 300 PS gut ( AMG hatte das schon in den 70ern mit den 300 SEL 6.9 ausgetestet).
Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
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