@all: vielen Dank für die vielen Tips.
Den Ölwechsel habe ich bisher immer zum Beginn der Saison gemacht. Klingt aber plausibel ihn am Ende durchzuführen. Sperrholz unterlegen ist mir auch neu, kann aber auch nicht schaden. Motor noch mal richtig aufheizen ist ja die leichteste Übung.
@Dieter: Reifen kaltfahren ist klasse, mal was anderes als immer nur warmfahren
@Guido: reicht auch alle 2 Wochen und dafür H-Milch, oder Milchpulver (gg. Feuchtigkeit)
@Marcel: Leider ist er in einer Tiefgarage untergebracht. Nicht trocken, nicht beheizt und kein Strom für die Batterie, der ärmste.
@Peter: Abmelden ist schon blöd, aber geschlossen macht der Wagen nicht son Spaß und im Winter offen? Da denken alle "jetzt spinnt er völlig". Nee. Ich werde mal abwarten, wann die Entzugserscheinungen einsetzen.
Wer hat denn einen Permabag. Lohnt sich die Anschaffung? Ich könnte mir vorstellen, daß man mit der Dosierung der Trockendöschen vorsichtig sein muß. Zu viel: guter Korrosionsschutz, aber Leder etc. trocknen aus. Zu wenig: da bringt es natürlich nichts. Was fehlt ist eine Langzeitdiagnose nach dem Motto "da hab ich vor 45 Jahren schon meinen 356 eingemottet und bis heute kein Körnchen Rost".
Grüße
Jens