@ Alex
Also das mit der Klima ist Schwachsinn!
Der 964 Rs hatte nie eine Klima.
Es sei denn es ist ein Touring, die wurden 290 mal gebaut und hatten zusätzlich Sitzheizung, Servo, Schiebedach, Klima...
In die BRD wurde nur die Basisversion angeboten, das heißt Touring nur Export.
Er wiegt dann auch gleich mal 100 kg mehr.
Hast du mal Bilder? Ich schau ihn mir mal an ob mir was auffällt.
Folgende Farben waren lieferbar
sternrubin= pink
amethyst-metallic
schwarz
maritimblau
nachtblau
indischrot
grandprixweiß
silber
Frag bei Porsche nach!
Tja der Preis ist für einen Guten ok, der Tiefpunkt bei den Rsen ist überschritten.
Schau dir wirklich genau die Spaltmaße an.
Jeder Rs ist mehr oder weniger auf der Rennstrecke gefahren worden.
es gab bei uns mal einen der wurde nur sehr zaghaft bewegt, ein Sahnestück, ein anderer hat nur Haue bekommen und war xmal krumm.
Der Motor ist robust, check mal ob er ein Chiptuning hat, wenn ja kann der Motor vielleicht mal überdreht worden sein? Geht mit Chiptuning einfach leichter.
Rs haben keinen Unterbodenschutz, Porsche gab deshalb nur 3 Jahre Garantie gegen Durchrostung, also Hebebühnencheck.
Das Getriebe solltest du auch checken,klar.
Nach 40.000km haben wir unseres prophylaktisch überholt. Und unserer gehört zu der Sorte NIE HAUE BEKOMMEN.
Ich kenne aber genug, paß auf!
Tja was kann man noch sagen.
Schöne Autos, ich liebe ihn , robust gutmütig.....
Vielleicht ist es besser wenn du mir genauere Fragen stellst, dann kann ich mal in meinem Datenblatt nachschauen.
Gruß Astrid
Mit Hellblau meinst du maritimblau, oder?
Eine sehr beliebte Farbe damals, in Berlin wurden etliche C2 umgespritzt.
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