Donnerstags ist immer freies Fahren auf dem Hockenheimring.
Da mein SC mit Orginaldämpfern (23 Jahre alt) gerade noch so, beim Slalom nicht umfällt
habe ich mich bei meinem Bekannten in einen 88 Targa gesetzt. Bilstein sportliche Straße. Unglücklicherweise hat es gestern geregnet. Jungs der Porsche IST eine Heckschleuder
Es hat riesigen Spaß gemacht nebendran zu sitzen. Mein Popometer hat gut funktioniert und ich konnte eigentlich immer Vorraussagen wenn das Heck mal wieder kommt. OK der Dreher in der ersten Runde zählt noch zum "Kennenlernen" der Strecke
**** waren die Anbremspunkte am Ende der Start-Ziel Geraden. Wenn die Bremsen schon am Limmit sind sollte man eben nur mit Gefühl die Kupplung kommen lassen
Wir sind jedenfalls das ein oder andere Mal "schwanzwedelnd" auf die Kurve zu und dann rum. Die Strecke begann trockener zu werden und auf der Ideallinie stand kein Wasser mehr. Die Zeiten wurden schneller. Dann der zweite Dreher, auf der Anfahrt zur zweiten Kurve nach Start Ziel war es wohl links noch ein wenig feuchter. Jedenfalls kam der Wagen beim Anbremsen plötzlich quer. Glücklicherweise bleibt die Richtung der Masse die Gleiche wie vorher
So haben wir nur ein wenig Sand und Gras geschaufelt und haben nicht die Betonmauer getroffen. Die sah man nämlich aus dem Vorderfenster
Nach 15 Minuten waren dem Fahrer und den Reifen gut warm und der Turn war vorbei. Spaß hats gemacht, mir selbst hat das Slalomtraining in B.W. aber mehr Spaß gemacht. Ich weiss nicht ob Rennstrecken was für mich als Hobby wäre und mein SC braucht sowieso erst mal neue Dämpfer. Hoffentlich klappts mal mit einer Taxifahrt auf "dem" Ring.
Übrigends, mit den Ferraries und Boxstern und Co kam man ja noch mit. Naß gemacht haben einen die 3 C Kadetts. Alle waren leer, tief, laut und schnell - sau schnell! Die haben einen beim Anbremsen oder in der Kurve überholt. Gerade wie sie es gebraucht haben. Also Günnie der TT kann hier einen echten Stich machen. Ich denke die 3 haben fürs Classic-WE trainiert. Man sollte aber den ersten Turn um 17.oo Uhr erwischen. Sonst wird die Strecke zu voll. Ist eben nicht der Nürburgring. In ca. 50 Sec. ist man um den kleinen Kurs rum. Ich frag mich nur warum die F1 über eine Minute braucht
Danke an Patrick fürs mitnehmen
Marc