Hallo Artur
ist natürlich noch kein Luftkissenfahrzeug, aber zusätzliche Luft gerade unter der Hinterachse ist immo das Schlimmste für jede schnelle Kiste. Um den anzuheben, nimm besser eine Hebebühne oder den Wagenheber
.In der Formel 1 gabs da mal einen "Staubsauger". Mit 2 starken Ventis wurde die Luft am Unterboden hinten angesogen und ans Heck weitergereicht. Zusätzliche, bis zum Boden gezogenen Falt-Seitenschürzen (aus Gummi) unterstützten das Unterfangen, nur hat die FIA den Riegel vorgeschoben.
In sündhaft teuren Luftkanälen wird, auch bei Serienherstellern, die Unterluft genau gemessen und auch kanalisiert. Beim Luftheuler wird die Kühlluft nun mal unter den Wagen geblasen, was die schon vorhandene (berechnete) Unterluft schon aus dem Gleichgewicht bringen kann. Im Stand ists natürlich schon klar, dass die Luft in alle Richtungen strömt, nur, wie ich schon sagte, während der Fahrt wird nur eine Richtung bestimmt, unter den Boden und dann gegen das Heck.
Gruss, Rolf
der nächstens abhebt