ich werde hier auch schon ganz geil, wenn ich von 600 PS und 1200 kg lese. Vermutlich garniert mit mehr als 700 NM.
ABER, das ist doch nicht wirklich haltbar. Getankt werden sollte wohl am besten Flugbenzin, bei mehr als 20-25 Grad im Sommer besser in der Garage bleiben und alle xy km ist eine Revision fällig. WEnn man das selbst kann ist es prima, aber woanders macht so ein Turbomonster die Kasse leer.
Daher die Frage an die >1bar Fraktion:
Bis wohin kann man uneingeschränkt den Boost genießen und oder was kann man noch machen?
Klopfregelung nachrüsten?
Noch eine dumme Frage: wenn der Krümmer ein Hitzeproblem in Richtung Kopf darstellt, kann man den nicht isolierend montieren?
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