Hallo
Zündanlage prüfen, Grundeinstellung vom Gemisch prüfen ( Abgas CO vor Kat ), Falschluftsuche.
Wenn das alles OK ist dann Spritzbild der Einspritzdüsen prüfen ( kann man auch tendenziel am Oszilloskop ohne ausbau ablesen ). Regelkreisprüfung des Kat, Schleifbahn der Stauklappe durchmessen
und falls alles OK Steuergerät anpassen indem man das nächste etwas fettere Kennfeld anwählt.
Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
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