Im Grunde braucht man sich nicht zu wundern, dass die Qualität irgendwo leidet. In den letzten Jahren hat Porsche immer mehr „neue“ Modelle und neue Modellreihen herausgebracht. Zudem werden die Autos technisch immer komplexer (PSM, Allrad). Die Zulassungsvorschriften (Abgas, Crashverhalten) werden für einen kleinen Hersteller auch immer anspruchsvoller. Irgendwo kommt Porsche daher an die Grenze was mit den vorhandenen Resourcen (Geld, Mitarbeiter) machbar ist. Bis zum 993 wurde der 911 Teil für Teil mehr optimiert als neu konstruiert. Diesen über Jahrzehnte erreichten Feinschliff kann man von den Neuen wohl so schnell nicht erwarten. Zudem muss Porsche heute HiTech Autos bauen, um mit PS-Boliden wie einem SL55-AMG, Ferrari F360 oder einem M3/M5 mithalten zu können. Da reicht die alte „Traktortechnik“ einfach nicht mehr, und auch den 996 wird mangels Hubraum bald die Luft ausgehen. In der Zukunft wird Porsche wohl nur noch beim Sound, Handling und vielleicht beim Image den Ton angeben können. Allerdings war das in den Urzeiten von 356 und 911 eigentlich auch so...
