Hallo Heinz
Der Geber sitzt vor dem rechten Hinterrad,ist in Alu und korodiert gerne beim Übergang zum Schlauch, welcher im Radkasten nach hinten läuft.
Hatte dieses Problem beim 964er meiner Frau. Das PZ wollte für die 2 dämlichen Schläuche über 700.00 Sfr haben!
Hatte sie aber dann beim Baumaschinen-Spezialisten für die Hälfte herstellen lassen - inkl. Stahlflexmantel und Vorkrümmungen.
Betreffend des Druckabfalls: Da Du den Wagen fast abgewürgt hast, geht der Zeiger in den Keller. Er darf nur nicht runtergehen, wenn du am Beschleunigen bist und die 1000 U/Min. überschreitest.
Der 964er ist sowieso kauzig mit den Instrumentenanzeigen, das liegt aber an der Programmierung des Motormanagement. Z.B. die Bremsleuchten gehen erst aus nach einer gewissen Zeit, ausser du musst gleich draufklotzen. Ist bei uns schon seit Jahren so und bringt mich Heute nicht mehr ins Schwitzen.
gruss, scuderia-enzian-911rs.ch
