ein hecktriebler, der bereits über die vorderräder schiebt, kann man schwerlich abfangen.
sinnvoll ist es höchstens, etwas früher aufs gas zu steigen um das heck nach aussen zu bekommen. wichtig, keinen drift sondern max. einen leichten slide.
nicht ganz einfach, wie ich am sonntag in der 2ten links im metzgesfeld merkte.
die grenze zwischen super am limit und knapp drüber ist eng.
wie das allerdings bei einem allrad funzen soll weiss ich nicht.
porsche schreibt zwar, dass das fahrverhalten ähnlich wie ein hecktriebler sein soll, das kann ich mir aber nicht vorstellen.
gruß
frank