Unter zwei diagonale Reifen je etwa 20cm Holz legen, den Wagen dann von Bühne absenken, bis er an den unterlegten Reifen nicht mehr einfedert und dann muß einer an der Karosse ordentlich versuchen zu wackeln, der andere schaut, ob/wo es zu knapp wird.
Das hat vor ein paar Wochen der Mann vom TÜV so gemacht, um einem 964er Cabrio zu 18"ern den Segen zu geben...
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Hilfe - ich liebe ein Auto...
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