Servus Andreas,
deiner Signatur kann ich entnehmen, dass du nicht ganz blauäugig an die Sache rangehen wirst. Erfahrungen bei Oldies und Porsche sind gute Voraussetzungen keinen Schrott zu erwischen.
Folgende Bereiche würde ich genau untersuchen:
Innenkotflügel vorne (Lampentöpfe, Blinker), A-Säule, Schweller, B-Säule, Innenkotflügel hinten (Blinker) - also alles was im Spritzwasserbereich liegt
Ansonsten wie üblich:
Unfallschäden, Verkaufslackierung, Nummern etc.
Zur Ergänzung vielleicht noch folgende links:
Günnies hp mit Kaufberatung
Meine eigene mit 2 Restaurationen
Ansonsten Sonnenbrille gegen "Blender" aufsetzen
Viel Glück,
Franz