Ein probates Mittel um die Fahrleistungen zu steigern ist auch das "Abspecken" (im Sinne von Anthony Colin Bruce Chapman). Schlussendlich ist das Leistungsgewicht (Dämmaterial, Ersatzreifen, Rücksitze CD-Wechsler, Verstärker,Teppiche, etc. raus - nur Feuerlöscher rein) nicht unwichtig bei der Beschleunigung.
Bei der Höchstgeschwindigkeit kommt auch noch Aerodynamik dazu.
Ich hatte früher einen Caterham Super Seven(ich sag nur 190PS, 480Kg, 3.8 Sekunden für 0-100) und bin in engen Kurven sogar 450PS GT2 um die Ohren gefahren. Natürlich war auf der Geraden bei ca. 240 Km/h Schluss (für mich). Beim Bremspunkt des Porsche für die nächste Biegung hätte ich noch raufgeschaltet, wenn ich 6-Gänge gehabt hätte...
Abspecken ist nicht nur viel billiger als Tuning sondern auch vorteilhafter für den Verbrauch und vor allem für die Lebensdauer des Fahrzeugs (Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk, etc.).
Am Besten ist viel Leistung und wenig Gewicht und das alles auf vier Rädern (sorry Hayabusa-Freunde).
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