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Ich gebe immer 1 Bar drauf, allzu viel mehr würde ich nicht machen, sonst fliegt Dir ggf. der Bremsflüssigkeitsbehälter um die Ohren.
Um zu testen ob es an den Kolben liegt kannst Du diese im eingebauten Zustand so gut es geht säubern und einige Mal raus- und reindrücken, dabei etwas mir Bremszylinderpaste einschmieren. Die sollten dann erstmal wieder gängig sein, aber eine dauerhafte Lösung ist das natürlich nicht.
VG
Alex
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Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25
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