[Schulisco]

Hallo.
Wurde denn mal die Spannung der neuen Batterie geprüft (Leerlauf und beim Startversuch) - wenn das eine "überlagerte" Batterie ist, die schon Jahre beim Händler steht, dann könnte es sein, dass die genauso platt ist wie die alte. Alles schon erlebt. Die Batterien werden im Laden nämlich selbstverständlich nicht nachgeladen.
Wenn die Batterie die Lagerzeit aber dennoch überstanden hat, wird aber die Kapazität / Ladezustand aller Wahrscheinlichkeit so gering sein, dass die Spannung beim Startvorgang so weit runtergeht, dass es dem Steuergerät zu wenig ist und das dann den Hahn zudreht bzw. gar nicht erst aufdreht. Das passt auch zu dem geschilderten Phänomen, dass der Anlasser dreht, der Motor aber trotzdem nicht anspringt. Merke: Leerlaufspannung unbelastet >12,5V, wenn im Startversuch die Spannung unter 10,5 - 11V zusammenbricht, wird's wohl zu wenig sein (kenne aber die exakten Werte der Porsche Steuergeräte nicht).
Dass das Steuergerät hops gegangen ist, glaube ich nicht. Da müßte schon grober Unfug (verpolt/starker Funkenschlag/Kurzschluss/Schweißarbeiten/...) stattgefunden haben, was aber auch nicht ausgeschlossen werden kann. Wenn man aber die bekannten Sicherheitshinweise beachtet, sollte da nichts passieren!

Gruß, Thomas