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Alt 10.10.2010, 20:01
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Hi,

leider weiss ich deinen namen nicht. Vielleicht hast du eine minute und stellst dich vor und laesst uns wissen, was fuer einen schoenen 356iger du faehrst


Hier mein ratschlag zum thema oel:
10W-30 (winter), 20W-50 (heisse sommer) sollte es tun. baumarkt oel ist voellig ausreichend. Heutige motorenoele sind um ein vielfaches besser als vor 40 jahren. Sehr wichtig: Motor immer (!!) warmfahren. Nicht im stand laufen lassen, sondern im mittleren drehzahlbereich.
Wichtiger als die sorte oel ist oelWECHSEL. hier solltest du nicht schludern. Oel ist ein kuehlmittel fuer deinen motor. Altes oel kuehlt nicht mehr.
Ich wuerde dir vom synthetischen oel abraten. Nachdem du alle 5.000 km das oel sowieso (so hoffe ich) wechselst, macht synthetisches oel keinen sinn.

Kraftstoff:
Super oder normal hat NICHTS mit leistung zu tun, sondern mit 'klopffestigkeit'. Super hat eine bessere klopffestigkeit und kann damit hoeher verdichtet werden.
Du kannst 'normal' tanken, musst aber wahrscheinlich deinen zuendzeitpunkt vorverlegen (3 - 5 grad). damit verlierst du etwas leistung (5%) hast aber den vorteil vom billigerem benzin.

Wenn du viel autobahn oder in den bergen faehrst, wuerde ich dir 'super' empfehlen.

Hier ist was ich mache: In kuehleren jahreszeiten (in Cali haben wir keinen schnee) fahre ich mit 'normal'.

im sommer stelle ich meinen zuendzeitpunkt vor und tanke 'super'. Der motor wird einfach heisser und damit brauche ich die 'erschwerte' entflammbarkeit von super fuer eine hoeher verdichtung.

Macht sinn fuer dich?

Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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