Hi,
habe meinen Topf vom G-Modell (ein Einlaß und ein Auslaß) auch modifiziert. Direkt am Einlaßrohr war er rundherum weggerostet. Beim Aufbördeln der Rostreste habe ich mir gedacht, warum müssen die Abgase denn so einen langen Weg in den Topf rein und dann wieder raus nehmen, wenn man gleich vorne eine "Abkürzung" einbauen kann. Dazu habe ich beide Rohre zueinander aufgeschnitten (ca. 5cm Durchmesser), sodaß ein Teil der Abgase gleich wieder rausströmen kann und ein Teil durch den Dämpfe muß. Dann habe ich ein paar Bleche rund um die ehem. Roststelle gesetzt und alles wieder gasdicht verschweißt. Da ich noch einen völlig unberührten Enddämpfer habe, hatte ich es einfach mal gewagt. Und ich war echt begeistert. Der Sound ist ein wenig kräftiger und dumpfer geworden aber absolut nicht störend. Und rein subjektiv würde ich sagen, der Motor hat jetzt mind. 10 PS mehr, so geht er ab. Zum Vergleich habe ich meinen unberührten, fast neuwertigen Dämpfer angebaut und schon hatte ich wieder meine "Spaßbremse".
Das nur so als Tip, wie man sich selber günstig einen "Sportschalldämpfer" bauen kann.
