[Schulisco]

Hallo Martin,

Junge, Junge, du bist dir aber schon darüber klar, dass du mit dem Benutzerprofil der Hardcorefensterheberuser beim 911 bist....

Ich mache das Fenster mal auf, und fahre dann so ne Weile, meistens weil es warm ist, ich den Motor hören will usw. Ich telefoniere selten und schon gar nicht während der Fahrt. Und mein Coupé hat ein Schiebedach. Das ist sehr angenehm zum Lüften während der Fahrt, wenn man es einen Spalt öffnet. Aber auch hier - einmal auf und dann ne Zeit lang gefahren. Wenn ich den Wagen abstelle mache ich alle Fenster zu. Also auch mehrfache Betätigung je Fahrt. Aber eben nicht an jeder Giesskanne oder Ampel...

Ich bezweifle, dass die Ausschnitte in irgendeiner Art und Weise genormt sind. Die Bedienelemente in Autos dieser Zeit sind mal alles außer genormt.
Daher gibt's da nur eines: Ausprobieren! Und dann hier mitteilen!

Generelle Empfehlung: Es gibt Wipptaster mit Mikroschaltern. Die sind in heutigen Autos verbaut. ABER: Diese schalten auch nicht wie im 911 den realen Motorstrom, sondern steuern Relais an, die wiederum dann den Motorstrom umschalten. Da die FH Motoren 2polig umgeschaltet werden müssen, damit sie ihre Laufrichtung ändern, braucht es Schalter bzw. Relais mit je 2 Polen, also entweder je zwei Umschalter in einem Relais/Schalter oder aber 2 Relais je Laufrichtung. Könnte man basteln, wäre kein Problem und bestimmt robust genug, dass da nix mehr hops geht. Das größte Problem dürfte eben sein, für die Ausschnitte passende Schalter/Taster zu finden...mit zusätzlicher Mimik ließen sich auch solche Späße wie Komfortschließung, automatische Öffnung/Schließung usw. realisieren...wobei - du hast doch einen Carrera...hat der nicht schon ein "Steuergerät" für die FH?

Gruß, Thomas