Hallo zusammen.
Ja, in das G50 gehört ein "moderneres" Öl. Nur das 915er möchte gerne das "originale" Spirax MB90 von damals.
Sicher gibt es auch andere Öle, die die geforderte Spezifikation erfüllen - beispielsweise von Castrol, Liqui Moly oder Ravenol. Es geht hier im Besonderen aber um etwas, das in der API-, SAE- oder Sonstwas-Spezifikation gar nicht vorkommt: Das Additivpaket! Das ist beim Spirax - und meines Wissens _nur_ dort - eben auch genau wie damals. Und das brauchen die Synchronringe, die dann besser funktionieren und auch deutlich länger halten.
Wer Öl braucht: Wir haben _immer_ ein Fass offen. Je nach Variante gehen bis zu 2,7 Liter in ein 915er - wer also 3 Liter bestellt, liegt immer auf der sicheren Seite und darf sogar noch ein bisschen daneben kleckern. Dann riecht die Werkstatt auch "lecker".
Viele Grüße
Thomas