Hallo Leute,
danke für eure Beteiligung und Horizonterweiterung, man hat ja nicht oft die Gelegenheit mit Gleichgesinten ein Pläuschchen zu halten.Ich bin Lkw-Mechaniker und hatte nicht die Geräte und vor allen Dingen keine Erfahrungen im Einstellen der MSE. So hab ich mein Auto zu einem Ex-Porsche Meister nach Düsseldorf gebracht.Der auch noch oft an älteren Fahrzeugen arbeitet.Er hat schon alle Grundeinstellarbeiten gemacht und die Liste von Rollo abgehakt.Ich sollte danach noch meine Zündanlage prüfen und das Auto erst einmal frei fahren. Da die Zündkerzenstecker von verschiedenen Hersteller waren und zum teil Silikonkabel verbaut waren, sowie eines davon defekt, habe ich in Folge dessen neue Kerzen und die kompletten Kabel erneuert.Jetzt muss ich nur noch zum Herrn Heidl um die Feinabstimmungen machen zulassen. Es ging mir bei Eurem Rat darum mein Hintergrundwissen etwas aufzufrischen und um besser einschetzen zu können ob ich mich auf die Werkstatt verlassen kann. Da ich zum erstenmal ein Auto in eine Werkstatt gebracht habe. Hat einer von euch eine Funktionsbeschreibung oder Explosionszeichnung von der Doppelreihen E.-Pumpe für das Funktionsverständnis?
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