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Claudia,
die Mutter mit langem Hebel beim noch nicht aufgebockten Fahrzeug etwas lösen (nicht abschrauben), dann Fahrzeug aufbocken und aus & einbauen. Geht fix. Mutter 'kräftig' anziehen, langsam zur nächsten (Nutzfahrzeug?)Werkstatt fahren und die Mutter für ein paar € in die Kaffeekasse mit (ich meine) 400 Nm anziehen lassen. So geht es jedenfalls beim 3,2 Carrera; 964 ist wohl genauso oder ähnlich.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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