Hallo Stefan,
Distanzen an der VA kann ich nicht empfehlen. Durch die Scheiben veränderst du den Lenkrollradius und damit so ziemlich die ganze Achsgeometrie. Der Lenkrollradius ist grob gesagt der Hebelarm von Reifenmitte (wo gedacht alle Kräfte angreifen) zum ebenfalls gedachten Durchstoßpunkt der Lenkachse also der Achse um die sich der Reifen dreht. Dieser Hebel ist mitverantwortlich für die Rückstellkräfte der Lenkung etc.
Durch die Distanzscheiben an der VA veränderst Du das Maß was im allgemeinen zu schlechterem Geradeauslauf und ungünstigem Verhalten bei Luftverlust führt.
Distanzscheiben an der VA verwendet man besser nur um die ürsprüngliche Geometrie wieder herzustellen, z.b. wenn Felgen anderer Einpresstiefe verwendet werden, oder um den Lenkrollradius absichtlich zu beeinflussen.
An der HA sind Distanzscheiben übrigens nicht ganz so schlimm, da dort nichts gelenkt wird.
Die Geschichte mit den Bolzen ist so wie Du sie beschreibst. Im Grunde ist es eine doppelte Flanschverbindung. Der Vorteil ist, daß die Bolzen und damit die freie Federlänge kurz gehalten wird und die Dicke ist nahezu unbegrenzt. Der Nachteil ist, daß die Wahrscheinlichkeit eines Versagens doppelt so hoch ist, da es ja 2 Verschraubungen pro Seite sind.
Gruß Olaf
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