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Es gibt viele Motoren im 997....
Die ersten DFI haben den Ölfilm vom Zylinder gewaschen und haben deswegen Kolbenkipper. Die erste Serie ohne DFI bzw. die letzten Baujahre mit DFI waren wohl am sichersten. Sie wurden ja auch im 991.1 weiterverwendet wo es keine Beschwerden gibt.
Dafür gab es bei den non DFI noch verstärkt das Zwischenwellen und KWS Problem.
Allerdings sind alle Motoren gut. Ein "alter" Lufti läuft immer ist auch ein Märchen, ich kenne kaum welche mit 200000Km ohne Revision, 996/7 dagegen schon.
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mit freundlicher Lichthupe
Bernhard
2.4S Targa 1972
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