Hallo zusammen,
in meinem SWB (Mj68) sind spätere Sitze aus einem LWB verbaut. Jetzt habe ich passende SWB-Sitze gefunden
und wollte diese einbauen. Vorher muss ich aber folgendes Problem mit den Sicherheitsgurten lösen:
In den 90ern wurden bei mir 3-Punkt Automatikgurte nachgerüstet. Dafür wurden für die Gurtumlenkung und die Gurtrolle neue Befestigungslöcher in die Karosserie gebohrt. Die beiden anderen Enden des Gurtes sind jeweils mit einer Lasche bzw. einer Gurtpeitsche an den Sitzen befestigt, was ich für meine SWB-Sitze nicht übernehmen will! (Bild #1)
Jetzt plane ich mir neue Gurte anfertigen zu lassen, die sich mehr an der Optik der 60er Jahre Gurte orientieren. Hier mein Plan:
Die Schließen habe ich bereits von einem zeitgenössischen Gurt (Bild #2). Für die Befestigung der Beckengurte werde ich die ursprünglichen Befestigungspunkte wieder hernehmen. Hierzu habe ich bereits zeitgenössische Karabiner und originale Befestigungsösen (Bild #3). Die Gewinde zum Einschrauben der Ösen sind in meiner Karosse vorhanden.
Die Konfektionierung der Gurte (neue Rolle, neues Gurtband mit den alten Schließen bzw. Karabinern) werde ich höchstwahrscheinlich von
www.oldtimer-sicherheitsgurte.de durchführen lassen, hier gab es schon Vorgespräche mit Herrn Distler. (Bild #4)
Was haltet Ihr von diesem Ansatz?
VG,
Stefan
