Vorweg: welche Bereifung hast Du drunter? Und sind die Koti-Kanten noch original (unverbreitert, nicht gebördelt).
Zu den Dämpfern: welche "Beine" sind vorne drin? Boge (schwarz) Koni (rot), Bilstein (grün)?
Bilstein ist gut, keine Frage und da gibt es Einsätze für Boge/Koni beine.
"Turbo" wirst Du vorne nicht brauchen, es sei, deine VA ist mal auf Bilstein-Turbo-Dämpferbeine umgebaut worden (wie bei Turbo, SC oder Carrera).
Mein Tip: nimm "normale Seriendämpfer... kenne nun schon 3 Leute, denen die Dämpfung bei B6 "sportlich" zu hart war und rückgerüstet haben.
Du willst ja sicher nur flott fahren, bissi Kurven, aber keine Strecke oder so(?).
Zur Tieferlegung: Du hast VA 64,5 und HA 59,5?
Finde ich komisch... ggf. nach dem Dämpfertausch (und ggf. einige Buchsen???) ab zur Vermessung und dort Wünsche äußern.
Denn imho ist er hinten zu tief und sollte auf ca.62 stehen, was ihn vorne etwas runterpendelt => 62/62
meiner steht jetzt mit 16er füchsen bei 63/63 und es gefällt mir, ist alltagstauglich.
Kläre das mit dem Achsvermesser.
Edit: blätter hal hier durch, da gehts um den "perfekten stand" und wie das erreicht wird, etc...
http://forums.pelicanparts.com/porsc...ht-stance.html