@Martin:
Ich finde jeder Speedster von Porsche hat seinen Reiz. Der 356 strahlt für mich den meissten Charme aus. Beim C1 wurden die Frontscheibe und das Speedsterheck gegenüber dem Cabrio geändert, als WTL also recht schwergewichtig. Beim 964 gab es zusätzlich Schalensitze, RS-Türtafeln, manuelle Spiegelverstellung, keine ZV und Verzicht auf Dämmmaterial. Instrumententräger, Schaltknüppel, Rückseite der Schalensitze und Felgen wurden in Wagenfarbe lackiert (außer bei schwarz und silber, wie Andreas schon geschrieben hat). Beim C1 finde ich den breiten, beim 964 den schmalen Speedy schöner.
Viele Grüße
Jens