<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Die ersten offiziellen Fotos zeigen ein eher konservatives Auto ohne modische Styling-Elemente. Ein gewollter Effekt, denn zu viel Lifestyle-Design hätte es aus Porsche-Sicht unmöglich gemacht, eine Form zu entwickeln, die über viele Jahre Bestand hat. Allerdings werden selbst Experten Schwierigkeiten haben, de 4,78 Meter langen Fünfsitzer ohne Markenembleme als Porsche zu erkennen.
Ams, heft 6/2002
[/quote]
hallo leute,
läßt sich über geschmack streiten? Ich versuchs mal: die kiste sieht bescheuert aus, eher wie ein hyundai pony oder so ähnlich, und statt zeitlos fallen mir adjektive wie altbacken und uninspiriert ein. Und wenn ein neues auto eines sportwagenherstellers über emotionen verkauft werden soll, dann hat das jedenfalls bei mir nicht hingehauen.
In oberitalien gibt es die marke mit dem springenden pferd, der ich nicht mit enthusiasmus, aber großem respekt begegne. durch die gesamte markenhistorie zieht sich wie ein roter (manchmal auch gelber) faden eine modellpolitik, die unnachahmlich zeitlose formen mit faszinierender technik kombiniert. Die jungs sind sich immer selber treu geblieben und haben deshalb ausrutscher mit vielleicht einer klitzekleinen einschränkung (dino) vermieden. Die markenidentität ist einmalig und ich denke, langfristig ist das die bessere strategie.
Vom elfer (bis mj 97) gibt's ja gottseidank noch eine ganze reihe, aber wenn man eine bestimmte farbe/ausstattung sucht, kann´s schon eng werden. Vielleicht schnitzt ihn ja eines tages wieder jemand aus dem vollen für uns.....
looking forward,
guido
__________________
|