[tuggener blitz]

Guten Tag
Seit anfangs der 80er-Jahre fahre (halte) ich einen 911E, Jg. 1970. Leider bekam ich das Fahrzeug ohne Motor in einem verschrottungsnahen Zustand. Nach einiger Aufbauarbeit (neues Heck, neue Kotflügel, Türschweller, etc.) war das Fahrzeug wieder in einem ansprechendem Zustand. Als Triebwerk dient seither ein 2-Liter-Vergaser-Motor von einem abgebrochenen 911L, Jg. 1968. Nachdem ich den Wagen ca. 5 Jahre gefahren hatte, ist er seither gestanden. Nun bin ich daran, den 911er wieder flott zu kriegen und investiere ca. 20'000 Euro.

Nun meine Fragen:
Die vorderen, hydro-pneumatischen Federbeine gibt es zwischenzeitlich nicht mehr als Ersatz. Lassen sich diese revidieren? Welche Fachwerkstatt macht das? Oder muss die vordere Aufhängung komplett ersetzt werden (durch Drehstab-Federung)?

Gibt es einen Austausch-Original 911E-2.2 Liter-Motor? Kann mir jemand eine geeignete Adresse nennen? Oder hat jemand vielleicht sogar ein solches Aggregat "rumstehen"? Oder möchte es gegen meinen Vergasermotor tauschen?

Viele Fragen...
Ich freue mich auf Antworten von euch Porsche-Cracks.

Beste Grüsse
Chris