Hallo 911er-Fans...

ich suche als 911-T-Fahrer was, das ein klein wenig mehr alltagstauglich ist als meine alte 911er-Möhre.

Jetzt hat sich eine Möglichkeit aufgetan, einen C1 targa zu kaufen, der eingermaßen in mein Budget passt. Es ist ein Kat-Modell mit 217 PS, fast 230.000 km aber dafür lückenloses Scheckheft.

Jetzt habe ich gehört, daß das Kat-Modell wegen der 95-Oktan-Geschichte eigentlich nicht so toll sein soll, zumindest im Vergleich zu dem katlos-231-PS-C1. Man solle es vorziehen, einen katlosen zu kaufen, und wenn es denn ein Kat sein müsse, lieber einen nachrüsten, um die Leiostung zu behalten.

Wie sind Eure Meinungen/Erfahrungen? Mich interessieren besonders die Meinungen von den Werkskat-Fahrern.

Grüße
Winnie