[Tron]

Im Zusammenhang mit dem Umbau meines Elfers (Mj. 76) von Sportomatic auf 915-Getriebe ist ein Problem aufgetreten. Und zwar haben beide Getriebe unterschiedliche Anschlussflansche für die Gelenkwellen. Die alte Version hat 108mm Durchmesser, getriebeseitig eine Grobverzahnung, und die Welle wird mit 4xM10-Schrauben befestigt.
Die Flansche am 915er haben 100 mm Durchmesser, getriebeseitig Feinverzahnung und 6x8mm-Schrauben. Auch die Wellen selbst sind in der Länge um 1 cm unterschiedlich und haben unterschiedliche Verzahnungen.

Jetzt die große Frage: Gibt es, wie ein Experte behauptet, auch den passenden Getriebeflasch für die vorhandene Welle? Also 108mm, 4x10mm, Feinverzahnung (außerdem etwa 1cm größere Bauhöhe).

Oder muss ich, wie der andere Experte behauptet, den gesamten restlichen Antriebsstrang mit Gelenkwellen sowie den radseitigen Flanschen und Halbachsen ersetzen?

Sympathischer (weil billiger) wäre natürlich die erste Variante. Aber ich fürchte inzwischen zunehmend, dass die Experten-Aussage so nicht stimmt.