[Questus]

an meinem Motor (930/10 3.0 204PS) kenne ich jeden Öltropfen auf den Fliesen beim Namen.... da war ein neuer, am Reifen innen hinten.

Ölschlauch vom Sumpftank zum Ölkühler unten war die Ursache (roter Kreis), nach 34 Jahren Hitze und Öl unter der Schelle am Ölkühler 2 kleine Risse....

bei Porsche 39,90 € bei rose 18,50 € ich habe bei Lager 11 gekauft 22 €.

Der Fehler der oft gemacht wird ist am Ölkühler unten Saugseite eine Billigschelle einzusetzen (zermalmt das Gummi auf Zeit), besser ist hier die Spannbackenschelle 12 mm Steg bei du 40 mmm gern in Niro.

Wenn eine Schwachstelle unbemerkt bliebe.... Platzen auf der Piste - Öldruck null.