Einzelnen Beitrag anzeigen
  #3  
Alt 16.03.2018, 17:20
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 730
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schau mal hier: http://www.oldtimer-doctor.com/links...schaltplan.pdf Ist zwar nur gültig für die Urmodelle, aber erstmal besser als nix. Aber die generelle Verdrahtung von Licht usw. ist bei den Nachfolgern sehr ähnlich. Komplexer wird es halt bei den Einspritzern, wie deiner.

Das Workshop Manual enthät alles, was man wissen muss - auch die Stromlaufpläne: http://www.turbosition.com/_files/do...72-1981_EN.pdf

Ich kann Dir ferner den Haynes ans Herz legen - ist im Wesentlichen auch sowas wie das Service Manual, ergänzt mit eigenen Bildern und Infos: https://www.amazon.de/Porsche-Owners.../dp/0857336061

Letztere beziehen sich aber in erster Linie auf die US Modelle.

Zuletzt noch den CIS Primer für die Einspritzer: http://jimsbasementworkshop.com/CIS/

Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Mit Zitat antworten